El Rally Dakar es una de las pocas pruebas en las que los pilotos aficionados pueden competir codo con codo con los profesionales, ofreciendo la oportunidad a los talentos emergentes de las carreras de rally de mostrar su habilidad, mientras que la KTM 450 RALLY RÉPLICA desarrollada en fábrica les proporciona un equipamiento similar al de los pilotos Factory. Desde su motor KTM SOHC de 450 cc, hasta su triángulo de pilotaje especialmente diseñado para esas largas jornadas al manillar y un cambio de 6 velocidades Pankl, la KTM 450 RALLY RÉPLICA se ha desarrollado en base a una experiencia, una ingeniería exquisita e intensas pruebas de durabilidad, todo ello aprobado y probado por pilotos Factory, como el ganador del Rally Dakar de este año, Kevin Benavides.
Creada a partir del éxito, hay pocas diferencias entre la máquina réplica y su hermana, la moto KTM 450 RALLY del equipo Red Bull KTM Factory Racing. La KTM 450 RALLY RÉPLICA, que es una gran máquina para aquellos que compiten en competiciones nacionales e internacionales de rally, o en eventos de aventura como el KTM ADVENTURE RALLY, también ha sido la plataforma de lanzamiento de la carrera profesional de muchos pilotos en las carreras de rally. Este es el caso de Mason Klein, que empezó a competir en pruebas de rally en 2020, ganando la categoría Rally2 en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid 2022, antes de conseguir una victoria de etapa en el Rally Dakar de este año con varios resultados entre los 10 primeros de etapa al manillar de su máquina KTM.
La KTM 450 RALLY REPLICA ha sido la moto elegida por muchos pilotos de éxito, como Paolo Lucci y Brad Cox, ambos luchando por la victoria en la categoría Rally2 Dakar en 2023, y al igual que sus compañeros, compiten en varios rallyes internacionales a lo largo de la temporada. En una carrera tan prestigiosa, en la que sólo llegar a la meta es un gran logro, también es importante no olvidar a los valientes guerreros del Dakar: los pilotos que compiten en la categoría Original By Motul (Malle Moto). En esta categoría, los pilotos compiten sin ningún tipo de asistencia mecánica, y un promedio del 70% de los participantes eligen anualmente maquinaria KTM, lo que da fe de la sólida fiabilidad de la KTM 450 RALLY REPLICA y de su increíble pedigrí.
La KTM 450 RALLY RÉPLICA está equipada con componentes de última generación, desarrollados en los desiertos más extremos y en los terrenos más pedregosos. Con un peso mínimo, una ergonomía confortable y un diseño centrado en la facilidad de pilotaje, las suspensiones WP XACT PRO COMPONENTS ofrecen un tacto preciso, un rendimiento consistente, la siempre importante tracción, y preparadas para absorber los impactos a alta velocidad y lo que el terreno depare. El propulsor de 450 cc es ligero pero robusto, con una entrega de potencia optimizada gracias a su vanguardista sistema de gestión Keihin y a los mapas de la unidad de control del motor refinados para las condiciones específicas de las carreras de rally. El cambio de marchas Pankl es el mismo que utiliza el equipo Red Bull KTM Factory Racing, al igual que el excepcional chasis de acero al cromo-molibdeno.
«La KTM 450 RALLY RÉPLICA es una extensión de nuestro programa de desarrollo Factory, y ha sido la elección de innumerables pilotos en su búsqueda por competir y acabar carreras de rally como el Dakar, o alcanzar resultados cercanos a los profesionales. Es una moto READY TO RACE desde el primer momento, y cuenta con todas las capacidades necesarias para un éxito de alto nivel. Muchos pilotos han confiado en esta moto para alcanzar sus objetivos en los rallys, y está desarrollada en línea con nuestra máquina ganadora del Rally Dakar Red Bull KTM Factory Racing. Este modelo suele agotarse rápidamente, y es fantástico ver a tantas unidades de esta moto luchando en los rallyes de todo el mundo», comentó el Director Técnico de Rallyes de KTM, Stefan Huber.
ASPECTOS MÁS DESTACADOS DE LA KTM 450 RALLY REPLICA 2024
// Modelo READY TO RACE en edición limitada a 80 unidades
// Imbatible motor SOHC de 450 cc con inyección electrónica de gasolina
// Parte ciclo desarrollada en competición
// Horquilla WP XACT PRO de cartucho cerrado de 48 mm [Tecnología Cone Valve]
// Amortiguador WP XACT PRO completamente regulable
// Sistema de escape Akrapovič de alta calidad
// Diseñada específicamente para las carreras cross country de varias etapas
Para más información, ponte en contacto con tu concesionario oficial KTM o visita KTM.com.